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大国机修 第444节(1 / 2)

公司的几个股东,周云邦,朱云,许莉君几个人齐上阵,正好能凑一桌麻将的。

麦德龙买的进口牛肉,猪肉,一堆进口食品,众人都算好了季东青的喜好。

朱云特地从家里带的进口啤酒,季东青下楼一起跟着搬的。

因为家里的很多东西都是许莉君买房子的时候给带的,对方甚至比季东青更知道哪一件东西在哪个位置。

“感情东青进屋之后什么都没添置,你这一天也太忙了!”

熟练的从橱柜里找到烤盘,许莉君望着季东青一阵指点,季东青讪笑。

“穷怕了,公司有贷款,那么一大帮人跟着不敢有丝毫懈怠啊,实话跟你们说谷韵孩子都生了,现在在国外了,对我满肚子怨气,我都没时间去啊,这日子过得!”

季东青把自己家宝贝的照片给几个人看,名字是季东青想的,以前想叫爱谷,谷韵那时候嫌呼土,季东青直接给改成了艾米。

两者的意义是一样的,只不过后面听着顺耳。

“小家伙挺健康,等回来给我们看看,将来的小董事长!”

“诶,将来你们中间不一定谁是董事长,在国外时间长了我才发现自己身上缺点很多,对做企业没啥好处,以后咱们很多事情尽量商量着来,可不敢一言堂!”

麦德龙里面都把肉片和培根这些东西切好了,简单的洗了生菜和一些配菜,几个人坐在桌子跟前开始边吃边聊。

先是季东青孟加拉这一年多的见闻和感受,其实季东青在孟加拉除了工作之外,出门时间很少,活脱脱就是一个工作狂。

泰姬陵就在孟加拉,季东青在孟加拉一年多压根没去过,不光如此,达卡跟前的很多景色季东青一个没去过。

“幸亏你没去,那边没什么好去的,周围可脏了,就收拾那么一块地方!跟咱们国内没法比都!我去过西安的秦始皇兵马俑坑,那边场面的确很壮观,好家伙,那人流更加壮观!进了兵马俑坑,不说人推着你走也差不多,导游给我们每个人配了一个耳机,刚开始都不知道咋回事,进去才知道,对面说话你根本听不见,人山人海一人一句话那空间就没谁了,从那以后我几乎不在节假日去旅游,忙叨毁了……”

周云邦说道自己出去溜达的几次经历,眼睛里都是痛苦。

季东青和周云都忍不住放声大笑,许莉君更是批评周云邦的奢侈,自己这帮人每年都是工作,哪有时间溜达。

饭吃到一半,周云邦开始进入正题。

“东青,现在航天科技那边出来一个领导,他这边带出来一套汽车电动助力转向器的全套设计。现在国家大力提倡新能源,节能环保……有消息国家以后主推新能源汽车!燃油车的量会逐渐减少,我们要不要立个项,以我们公司现在的经济实力来说,这个项目做一个三五年不成问题,我跟这个人联络有一段时间了,看项目还是不错的!”

周云邦说着拿出一个计划书,季东青点点头拿在手里开始仔细观看。

对方的履历很干净,从广东,湖南到哈尔滨,都是大国企的工作背景。

项目看上去也很不错,但是在关键项目用户上面定位上有点尴尬,技术细节上面很模糊,季东青皱眉了。

“目标车型太弱了,夏利现在年年亏损,按照这个势头下去,将来夏利的归宿也是一个大问题!另外哈飞卖给了西安,供应商大合并,不是二选一的问题,是无条件裁撤!我老家就是黑龙江的,有很多同学在哈尔滨那边,东安发动机哈飞都有!对这个电动助力转向器略有耳闻!哈飞民意,哈飞路宝这些车型上面的电动助力转向器就应该是这个!”

“夏利n5这款车现在是夏利车行里面销售比较好的,但是并不意味着我们就有机会!天津二汽那边虽然连年亏损,回款还是不错的!我们在液压转向这边能够打开销路,说的实在一点,实际上是趁着老液压件这边空窗期,占了便宜,不然我们哪有机会?”

“创新零部件做液压助力转向泵多少年了,现在整个转向泵表面上仍在继续扩张,各种技术也做的很不错,还聘请了韩国和日本的技术顾问,可是结果如何不用我说大家都知道!主机厂连见面的机会都不给创新零部件的领导!我们会不会遇到类似的问题,这个得着重考虑一下!”

第689章 来了陌生人

“轿车不同于重卡,民用和工程用低速乘用车都是不同的标准!现在捷太格特这边已经把价格降得很低,株洲易力达这边做的很不错!结构什么的实际上大家都差不多,重要的是里面的控制系统,我们是否能够找到合适的人来做这件事?这不是简单的编写一个plc工控软件程序,涉及到大量的核心运算!”

“我没记错的话,哈飞的这套系统是来源于清华大学,但是后续的更新和研发没有跟得上,对方在系统上面投入的并不多!这玩意不同于看得见摸得着的机械零部件,手摸一摸就知道哪里有飞边毛刺,打磨一下就行!系统控制方面需要大量的人手,从编写,测试,计算,回馈,电路板设计,封装等等,需要的是一套成熟的方案,对方给的这个太笼统了!”

季东青把计划书还给周云邦,对方表情有些不自在。

但是很多时候就是这样,事实很伤人!

看似周云邦在汽车重卡这个行业呆的时间很长,实际上季东青才是那个呆的时间最长的人。

从十几岁开始修车接触这个行业,控制也好,机械结构也好,季东青不说能闭着眼睛修车也差不多,但是你说让季东青制造一台汽车,季东青还没那个胆量。

现在汽车越来越智能化,电动助力转向要接入汽车的行车电脑,这里面涉及到的接口,通信,兼容,方方面面的东西都需要考虑。

周勋曾经给季东青详细的讲解过里面的门道,季东青虽然没有全都理解,但是很多东西还是能够听明白的。

搭载了核心处理芯片的汽车,一切的运算都需要庞大的计算,及时的反馈和灵敏的运作。

这里面的各种设计和逻辑关系构架,绝对不是简简单单的设计好了一次成型后就能ok的!

哈飞微型车不能说不好,民用低速绝对是王者,但是真的跑起来高速你试试?

本身车就设计的很粗糙,对电动助力转向器的要求也不会高到哪里去。

做汽车行业的人都知道,尤其做汽车整车设计的人脑海里概念都非常清楚,六十码的汽车和九十码的汽车,这几乎是两台车。

怎么把行车速度和转向的响应速度结合起来,这个是非常关键的。

汽车驾驶员的低龄化,带来更加大的问题是,一百二十码是年轻人的标配,在那样的高速下,核心程序的设计更是一个不容忽视的问题。

你指望哈飞小微型把一百二十作为常态来跑?呵呵!

“我的确考虑的有些唐突了,回头我看看能不能让他出一个详细的报告给我,真的做不出来我们就算了……”

“周总,不是反对你!这个项目我认可,他这个人不一定行!现在节能环保在国家已经是大势所趋,火炬计划,三横三纵国家已经提出来的大方针不会错!你做的也非常不错,大方向没找错,我是支持的!开发这个项目一定要找一个合适的人,拿到那个核心技术的人,不是这种背着一套图纸出来就想要风投的!”

“有了前几次的经验,我也一朝被蛇咬十年怕井绳,稳扎稳打吧,毕竟我们现在刚刚完成了清债是不是?”

“哈哈,你小子……”

周云邦是股东和职业经理人,季东青必须给足够的面子,周云邦此时也笑了。

毕竟季东青说的很中肯,作为企业的董事长兼cfo,季东青才是这个企业的核心,自己这帮人绝不能乱来。

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