定型试验中,c-609曾经轻而易举突破了共和国航母战斗群的外围防空网,迫使共和国海军不得不下大力气研制更先进的远程防空/反导导弹付速度超过8赫的高超音速反舰导弹。
c-609在2026年研成功之后,美国也加快了新式舰队防空系统的研制进度。
谁都知道,任何战舰都承受不起这超重型导弹的攻击。
按照c-609的设计时订下的伤标准,1枚就能击沉1艘万吨级驱逐舰或瘫痪1艘大型巡洋舰,2枚就能击沉1艘大型巡洋舰或瘫痪1艘中小型航母,3枚就能击沉1艘中小型航母或瘫痪1艘大型航母枚就能击沉1艘大型航母,5枚就能击沉1艘1c万吨级的超级航母。
以饱和攻击的方式打击舰队,只需80枚c-609能干掉1支航母战斗群!
面对这样的海战“利器”,哪个国的舰队都会畏惧三分。
也正是c-609的出色打击能力,海军才将h-9bhh的采购数量压缩到了2架原本计划采购另外24架的经费订购了更多的c-609。
当然,对轰炸机飞行员来说,使用什么导弹都没有关系。
轰炸机不是战斗机会轻易逼近敌舰队,只需要在距离敌舰队数百千米、乃至上千千米处射携带的反舰导弹能转向返航了。
一般情况下,舰队的外围防空圈不会超过550千米击距离也在000千米左右。
为了确保轰炸机群的安全,海军航空兵还出动了1个大队的24j--4d战斗机。
24战斗机都按照“空优标准”携带弹药,还额外携带了超大型副油箱。即便如此,所有战斗机仍然得在完成护航任务,返航途中与加油机会合,至少为油箱补充三分之一的航空燃料,才能返回宜兰基地。
为了配合作战行动,海航还得出动1架kj-22c预警机、1架ky-15b指挥协调机、2dy-14c电子干扰机与18jy-15b空中加油机。算上为这些支援飞机提供掩护的24j-14d战斗机,海航需要出动作战飞机72、支援飞机22。如果算上负责后勤支援保障的运输机,总共需要调动各类飞机15c架!
由此可见,空中打击是高度重视配合的作战行动。
除了24担任攻击任务的轰炸机之外,其余1多架飞机都担负支援与掩护任务。平均下来,1架担负攻击任务的战机需要5到6架其他飞机提供支援。
从古至今,战争就是高度系统化的“死亡竞赛”。
技术进步,即增强了战争的破坏性与毁灭性,也使战争变得更加复杂。
轰炸机群到达台湾岛东部海域上空之后,与从宜兰起飞的战斗机群会合。
因为h-9bh在携带了外部弹药之后,只能以亚音速飞行,所以具有超音速巡航能力的j-14d战斗机分成了两批,8担任随行护航任务、16架担任前进护航任务。
机群沿着预定航向朝日本舰队飞去的时候,支援机群也赶了过来。
在预警机与指挥协调机的引导下,20多架支援飞机分成3个编队,跟在轰炸机群的屁股后面,亦步亦趋的深入西太平洋。
利用舰队与远程海上巡逻机提供的战术信息,攻击机群分毫不差的杀向目标。
27日凌晨0点1c,h-9bh机群在距离日本舰队大约800千米处降低飞行高度,准备射导弹。
c-609一枚接一枚的脱离轰炸机,吹响了进攻的号角!