冯承乾也别无选择,必须把航向掉转一百八十度。
这个时候,冯承乾也遇到了选择上的难题,而且同样是转向问题。
如果向左转,肯定会近一步缩短交战距离,而向右转,则会拉开交战距离。那么,哪种情况对德舰更有利呢?
冯承乾没有迟疑,立即选择了右转,而且以最小半径转向。
当然,这不是某一艘战舰的最小转向半径,而是舰队的最小转向半径。也就是说,以舰队里最小转向半径最大的那艘战舰为准,即以“德夫林格”号与“吕佐”号的转向半径为基准进行转向。
“德夫林格”号与“吕佐”号在建造的时候,冯承乾还没有回到帝国海军。这两艘战列巡洋舰采用了与“毛奇”级类似的双舵,而实践证明,舵效并不高。三号舰,即“兴登堡”号在建造的时候,冯承乾回到了帝国海军,并且更改了设计,采用面积更大的单舵,舵效大大提高。四艘“拜仁”级在最初,也打算采用双舵,只是建造进度稍慢,所以在建造过程中改成了单舵。
完成转向后,两支舰队的间距扩大到了二万一千米左右。
这个时候,冯承乾做了一个巧妙的战术安排。打头阵的四艘“拜仁…级把航向向右偏了大约五度,
逐步与英舰缩短距离,而后面的三艘“德夫林格”级战列巡洋舰则保持转向后的航向,与英舰保持距离。
随即,冯承乾下达了交战命令。
“拜仁”号与“巴登”号集中炮火打击最前面的“巴哈姆”号,
“萨克森”号对付“勇士”号“符腾堡”号对付“马来亚”号。后面,则是三艘战列巡洋舰各自对付三艘英国的战列巡洋舰。
这个交战顺序表明,冯承乾把赌注全部压在了两艘先服役的“拜仁”级战列舰上。
“萨克森”号与“符腾堡”号刚服役,没有参加过实战,虽然接受了高强度训练,但是官兵的素质肯定不如前两艘姊妹舰,因此在与英舰交战的时候,即便不落下风,也占不到多大便宜。
如果能够干掉汉密尔顿的旗舰,胜利也就十拿九稳了。
至于后面战列巡洋舰与战列巡洋舰之间的对决,因为保持好了交战距离,所以三艘德舰应该能够喜持好一阵。再说了,三艘英国皇家海军的战列巡洋舰也没有经历战火考验,表现如何还未知呢。
七点五十五分,高速追击舰队完成转向。
十分钟后“拜仁”号以二十四节的航速,与“巴哈姆”号拉平,随即进行了转向之后的第一轮齐射。
在七艘德舰、甚至可以说在双方的十三艘主力舰中“拜仁”号的战斗力绝对第一。
要知道,这艘战列舰在服役之后,参加了两次大规模海战,取得了击沉与重创多艘英美主力舰的战果。相对而言,除了“巴登”号参加过一次海战之外,双方的其他十一艘主力舰都是第一次上战场。
战斗再次打响“拜仁”号立即用行动证明了自身的实力。
八点过七分,第三轮齐射时“拜仁”号取得了这场战斗中的第二个战果,用一枚三百八十毫米穿甲弹打断了“巴哈姆”号的主桅杆。
虽然这一炮只炸死了几名官兵,但是却带来了一个意外的收获,炸坏了“巴哈姆”号的主测距仪。结果就是“巴哈姆”号的四座炮塔失去了统一指挥。
在只能用备用测距仪的情况下“巴哈姆”号的炮击准确xing直线下降。
在接下来的战斗中“巴哈姆”号一直瞄准“拜仁”号,总共打子三十七轮齐射,却只击中“拜仁”号两次,命中率不到百分之一。
要知道,另外五艘英舰在这场战斗中的命中率都在百分之一以上。
除了“拜仁”号是当之无愧的主力之外“巴登”号的表现也不差。
八点过九分“巴登”号也收获了这场战斗中的第二个战果。命中点在“巴哈姆”号的后部舰桥与二号烟囱之间,除了炸飞了放置在此的六条救生艇,没有产生更大的破坏,但是引发了一场大火。
面对两艘德舰,而且是最厉害的两艘德舰“巴哈姆”号根本招架不住。