冰城比赛工程师表示，“目前这台是斯图尔特唯一的发动机引擎，他将在之后的比赛中继续使用该发动机，我们将一如既往地监控它们，以确保一切都持续良好。”
冰城将在下一站大奖赛前检查发动机，但表示没有计划引入第二个动力单元来帮助斯图尔特。
尽管阿尔弗雷多明确表示加盟莱森车队是他的在一级方程式目标，但他坚持认为他目前仍然会一心一意参与小莱森的工作上。
当被问及未来开拓在莱森车队的前景时，阿尔弗雷多说：“巴克斯特目前比我有更多的经验，但很明显我距离我的目标还有一段距离。”
“我当然希望能够早一些，但是我需要在比赛中展现出我的实力。如果我做得很好，我才会有机会。所以我现在的重点仍然是在小莱森工作，并尽力为这支车队做到最好。”阿尔弗雷多补充道。
如果弗吉尔选择在今年年底合同履行完成后选择转会，而阿尔弗雷多能够在这支车队拥有出色表现，或许能够获得莱森车队的一个席位。
莱森二队的卡提尔丹表示，自从他上赛季加盟莱森二队后，他目前已经开始规划他在f1的未来。当被问及2102年以后的未来时，哈特利卡提尔丹承认：“我真的很想要成为一名全职的f1车手，我应该考虑如何充分利用它，如何做出正确的决定并努力工作以保持改进，并向每个人证明我应该在这里并待在这里。”
雪铁车队承认，虽然雪铁在澳大利亚之前就成功进行了其部分升级计划，但重要的升级还在以后。
当被问及雪铁何时能够解决测试问题的影响时，车队竞赛总监表示可能很快就会进行升级。
“我们显然没有为赛季后续做好准备，我很高兴我们解决了本周末的可靠性问题，”车队竞赛总监在接受采访时表示，“我们得花费大量精力修复可靠性问题，而不是将升级更快地推向赛道。”
波特车队经理认为，当前许多车队对波特车队与东生串通舞弊的指控是没有来由的。车队经理认为，这些车队不仅无法找到证据说明波特作弊，而且反而增添了车队再创佳绩的信心。