而这个“区别”张悦在中国站就已经领会到了，不可避免的，还因此受到了一些影响。
在上一站比赛中有好几次，因为赛道的情况与印象中的不符，张悦为此而产生了几次失误。
好在张悦在比赛中有所保留并没有表现的太激进，要是他一开始就只想着夺冠，那他很有可能连比赛都完成不了。
对此张悦亦有些头疼，对他而言，有ts比赛的经验虽然是一件好事，但是就现在而言，确实也对他造成了不小的困扰。
所以目前短期的目标不应该追求太高的名次，而应该是把重心转移到如何适应这一转变上来，绝不可好高骛远。
这一点，在深思熟虑之下张悦还是跟车队的领队仔细详述了，张悦相信车队应该是有办法来帮助他的。
听了张悦的问题，领队反倒是放下了心来，张悦的这种情况绝对算不上是罕见，之前就有不少从ts招募到的车手，在f1同样是出现了张悦这样的情况。
之前考虑到张悦的年轻气盛以及表现出来的能力，车队是觉得张悦应该是没什么太大问题的，而且在另一方面，他们还要顾虑到张悦的情绪，以免说的太多导致物极必反。
这种情况下，这一件事自然而然的就耽搁了下来，但在现在看来，倒是他们顾虑的太多了，不过这也不能怪他们，人才作为一种稀缺的资源，尤其是对一个小车队而言，他们自然是要小心行事的。
因而透过这件事，雷霆车队对张悦是越来越满意了。
张悦反映的问题，各车队早就总结出了一整套的对策，毕竟这事可大可小，说小可能会只影响几站比赛，说大可能就会影响这一整个赛季，因而各车队对于这件事都很重视。
张悦现在的身上可是承担着车队未来的希望，对这件事自是格外的重视。
在车队有计划的针对性训练下，一周的时间很快就过去了，在这个周末，新的比赛就要开始。
今天要进行的是巴林站的一练以及二练，而张悦在练习赛上所要做的不止是测试赛车，另一方面，他还要尽可能地熟悉眼前这条既熟悉又陌生的赛道。
当地时间14点，首次练习赛正式开始，当地气温高达30度，赛道温度更是达到42度。