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第683章 客运货运(1 / 2)

对于一个岛屿,特别是开启了工业化的岛屿来说,运输力量的解决,所发挥出来的作用是立竿见影的。

从定海军成立之后,定海军巨大的瓶颈得到了缓解,最终让定海军整体情况,发生了难以想象的变化的。

运输问题,从赵信定位了定海军开始,就一直是定海军最大的问题,之前,赵信几乎花费了巨大代价,从江南的各大造船厂洗劫了一大批的船只,不但支撑起了整个定海军的水运系统,并且把定海军生产出来的产品,输送到世界各地。

北宋船舶生产能力,在定海军用钱洗劫了大量船舶,最少说,短时间,不可能有这样数量的船了,可是定海军的脚步并没有缓慢下来的,从赵信入主定海军开始,工业的能量开始爆发,对于运力的需求,是不停整张。

从定海军工业化加深,人口的增多,开始出现的问题,已经成为了最近半年来,定海军的关键性问题,因为这个运输的问题开始尖锐了,不过从今年开始,开始尖锐了起来。

在刚刚过完年的时候,因为过年放假,上百万人离开,当时对于定海军影响巨大,本身只是一个成立一年左右的新兴城市,常住人口不多,在过年的时候,整个城市最低的人口达到了7万多一点,少了绝大部分。

定海军的商品,本身就供不应求,工厂们尽可能的提高效率,提升生产能力,可是突然放假,还是长达15到20天的放假,对于工厂的影响巨大的,基本上,整个定海军,绝大部分的工厂都停工了,只有钢铁厂,水泥厂等少数几个重点工厂,保持了60%左右的开工。

如果单纯人员减少,影响开工的,就是一次性的影响,走的时候,定海军多方筹措,并且有效的统筹,在10天的时间之中,让全部的人员离开定海军,当时是井然有序的,谁也不曾想到,在回程的时候,引发的返程高峰。

在假期的调整之中,本就考虑到了错峰,可是在民间,三六九才出门的习俗,很常见,再加上远近调整,在年后回归的时候,设定的10天回程期之中,前四天和后三天,都没有太大压力,所有的压力,都集中到了中间的三天之中。

最高的时候,海州滞留了超过15万返程人员。

如此的人员,当然不是海州这个不太发达的州能够承受,沾了定海军的光,海州在过去的一年时间之中,发展的非常的不错,经济活跃,岁入的也翻了三番,可是这些只是在商业上面的,客栈这样地方,增加了一些,却不足以接待15万人。

超过一万人的集中,都会让地方官员非常头疼,实际上,在人员滞留达到3万的时候,海州州牧已经亲临了,并且紧急通知了定海军。

定海军这才知道,有这样的事情,立刻集中了全部的人力物力,用于解决这个问题,调用了数万顶的帐篷,还有其他的一些物资,并且抽调了所有能够抽调的船只。

当时,不是打仗,胜似打仗,从海州到定海军,全部紧张起来,把这个当做是任务,短短3天时间之中,几乎挤占了整个定海军的全部运力,冒险的从河道,还有巡防,调集了一些船只,这才勉强处理了一个返程高峰。

3天的时间,一共运走了65万,最高峰海州的滞留人数超过15万7000,这个数字没有留下多少的乱子,最多,在他们离开之后,给海州的码头留下一片狼藉。

这是几十万人,还要停留,吃喝拉撒之下,垃圾是产生了不少,可是为此也给海州带来了超过120万贯的收益,哪怕只是商业,可是海州府直接的收益差不多就是12万贯。

哪怕海州比起之前,经济上面已经翻了几倍,12万贯的直接收益,数十万的间接收益,这对于海州也是一个不错的收益,如果不是这一次太累了,而且可能一年都只会有一次,海州甚至愿意月月如此。

赵信在返程高峰之后,就开始提点海州府,兴建一批接待用客栈,不用在城市中心,在码头附近的荒地就可以了。

这一点点,海州府是听进去了,实际上,在码头附近,已经出现了一些雏形的客栈,海州是定海军的重要的中转,从陆地上,还有从海上而来,时间不太方便的,多是会停靠在海州,中国从来都不缺乏聪明人,赚钱的生意,从来都不落后的。

海州靠近定海军,当然会享受定海军的福利了,砖头什么的很多,水泥也很多,海州修建的一些新房子,基本上都是水泥和钢筋混凝土结构了。

有钱,又有资源,修建的速度非常的快,在几个月的时间之中,就兴建了最少可以容纳2万人左右的客栈,不是那种传统意义上的,而是类似于后世宾馆那样。

这个时代的客栈,还是那种带院落的平房,一些房间甚至还很多,很宽敞,这样客栈住起来当然非常不错,可是容纳度有限。

后世的那种宾馆,哪怕不用很高的楼层,五六层的样子,用单片楼,一个个的房间,二人间三人间,不大的地方,就能够容纳很多人。

不过,海州的修建,在之后,并没有起到效果,因为涌来海州的人员太多了,而且不单单是归程的人员,还有从各地涌来的打工人员。

这部分的人员,他们不会跟第一批来到定海军的那样,一贫如洗,是没有办法才出来的,可是北宋的农民,他们又有少钱,有一些会跟着归程的人员而来的,有的得到了归程人员的资助,可是更多的,是自己想要出来闯一闯的。

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