六分仪在航海时代,是一个划时代发明,从它被发明之后,大海就从一个变幻莫测,充满了危险死亡之地,从文艺复兴时期开始,欧洲的航海业开始起步,在地中海,已经算是波涛汹涌的了,可是跟浩瀚的大西洋相比,真的是平静了很多的。
大海上,为什么容易迷航,原因非常的简单,没有参照物,茫茫的大海之上,到处都是海水,没有相互对比的,一旦失去了一些基础的数据,比如说,船速和航向,就无法判断出位置。
在11世纪的海面之上,当然不可能的精确的记录,就算是再怎么勤勉的船长,他们能够做的,也就是每隔一段时间,估计出的大体的方向,还有船的速度,这个几乎是凭借着感觉和经验记录,误差非常大,当整个航程,持续到某一个程度的时候,这个误差,会达到无法接受的程度的。
这也是在航海时代的初期,补给港存在的根本原因,哪怕是再怎么有经验的船长,都不可能在毫无目标的前提下,保持长时间的航行。
补给港就成为了一个关键,每隔一段时间,不需要进入补给港,补给港不但可以提供补给,同时也是修正航线,这样等于变相的把远洋航行,变成了一节节的,这样远洋和补给相结合,可以把这些误差降低到最低。
可惜这样的方法,也不是最靠谱,通过经验,把速度和时间,方向等要素记录下来,也可以判断出大体的方向,可是一旦遭遇暴风雨,船整个失控,如何判断速度。
就算是幸运的在暴风雨之中,活下来,在狂暴的暴风雨之中,没有人能够判定基础的航向还有速度,一场暴风雨之后,天知道能够误差多少。
没有一个可以随时随地,测定距离的方法,就无法深入海洋,这也是的六分仪之前,航海的通病,在只有一个指南针的前提下,最多判断出航向的东南西北,然后通过海图进行大略的方向航向。
这种情况下,就算是有适合远洋的海船,也不敢随便进入到大海的深处,因为很容易迷航。
在最初的时候,往往出航的10艘船,最终能够回来的,只有四五成,而累积长时间的航海,最终能够获利的也不多,航海在最初的时候,并不是一个常用,运费最低基础运输项目,而是一个充满了暴利和风险的项目。
一次成功的航海,一步登天传闻比比皆是,在早期的航海之中,超过100倍的暴利的商品随处可见,最暴利的实际上,是东方的产品,茶叶,瓷器,丝绸,这些东方的特产,在东方的成交价,不过是的一两贯铜钱,可是只要运送到欧洲,那是价比黄金,甚至是超越黄金的存在。
类似的,香料,玻璃球,武器等等,也是在远洋航行之中的,最重要的产品,为什么在十五六世纪,欧洲人热衷于寻找黄金之国,原因就是巨额财富的吸引。
哪怕一艘普通的八九十吨的船,只要能够到达东方,装满了来自东方的商品,并且成功回到欧洲,它获得的利润,足以让一个人从普通变成巨富。
这也是最初,欧洲航海前赴后继的原因。
六分仪的出现,实际上,是有发展的历程的,在船本身的数据,不能够帮助船只确定比较的精确航道的时候,就只能够另辟蹊径。
大海之上,一片茫茫,到处都是分不清楚的海水,根本就没有一个参照物,那么在自然科学发展到一定程度的时候,在水面和本身没办法欧威参照物的前提下,天空就成为了唯一的选择。
在天体物理等学科,进入到相当的程度,地心说,日心说,甚至地球圆形等基础的理论,得到完善之后,太阳和天空中的星体,就成为辨别方向的一个固定点,或许这些天星和太阳,在一天之中,有一定的位置,可是在天体物理达到一定程度,对于这些星球的研究也达到一定程度的时候,他们移动所产生的误差,可以通过计算来规避掉。
这就形成了相对比较准确判断方法,这实际上,也是六分仪基础理论应用的关键。以太阳或者某一个星星的位置,作为一个固定的点,然后,在地球上面,划分出经纬度,以这个经纬度来判定所在的位置,再辅助一部分的海图,成为了可以不断的向深海之中的探测的武器。
赵信是历史学家,他或许不知道的,六分仪的确切的理论和制造方法,却知道这个基础原理,更知道这种测量方法,在整个航海时代的意义,所以,早在磨制水晶望远镜的时候,就已经开始了类似的研究,并且做了一些准备。
可惜,之前,定海军的影响力,只是在大名府和定海军,也就是到了去年,伴随着定海军的工业和商业活动,在整个北宋铺开,类似测量,才开始进行。
不过,一个关键性的问题在于,人才的培养问题。
测量这些经纬度,最好的当然是对于地球天体物理非常了解,并且清楚经纬度的一个宏观数据,这样的人,别说是在北宋,就算是在现在这个世界的,广阔的地球之上,也只有赵信这么一个,就算是向后再推500年,到十五十六世纪的时候,能够跟赵信比肩的,也不算多。
这就是咨询时代的优越性,在咨询时代,知识大爆炸,随便一个能够操作互联网的,都可以在短时间,主动和被动的接受大量的咨询,在几百年前,是秘术,是一些贵族和学者们敝帚自珍的东西,可是在21世纪,却成为常识。
在21世纪,经纬度,几乎是每个人都耳熟能详的,北纬和东经这两个基础名词,每天都可以在新闻背后的天气预报之中出现,不是针对城市,而是海上的预报的,多是针对相对海域的最高风力,这个也会成渔民们出海打渔的基本指向标。
知道这里有较大的风浪,或者是热带风暴,提前避开,或者是入港不出,才是最正确的选择,哪怕是在21世纪,面对着海上的风暴,也不是可以无所畏惧的。