战鹰高昂着头颅飞起，在空中形成一个三机编队，随即又汇入到更大规模的机群之中，当一个满编团的战机全部升空后，空一师二团团长姚锡九打出信号弹，三十架战鹰开始朝着预定战场驶去。
临行前姚锡九看了眼下方机场里未升空的飞机，里面有隶属于防化团的四架毒气喷洒机，不久前刚从国内运抵，以减轻地面防化兵的高强度作战，他们会参与稍后的地面部队进攻。作为从法国毕业的航空人才，他本以为回到国内定能力压那群土豹子一头，没想到国内航空事业也是日新月异，发展迅猛，尤以山东为甚，连毒气喷洒设备也能给装到飞机上。
为此这位江苏宿迁人士放弃北洋政府的官职转而投奔鲁军，先在航校内做了一年翻译官，转而当上中队长，到现在凭着学历优势超越那群中学生当上了团长，不过这对他而言只是起点，还有更广阔的天地等着他的到来—他也不知道，其本人的命运正因此而变化，至少日后的汪伪军事委员会航空署长应该不会再是他了。
他们现在所处位置是法国凡尔登附近的圣米耶勒，从民国三年起欧战打响，到如今已经过去了四个年头，双方打得是精疲力尽，单是下方所处凡尔登地区便被双方拉锯争夺了两年多，到现在也没分出个胜负。
不过战争离着结束应该不远了，从日常听到的新闻来看，德国国内正酝酿着巨大危机，而战场形势也能显现的出，对方在民国七年中只进行了一次大规模的进攻，其他多是防守，这还是在俄国退出战争的有利条件下—但在美利坚加入战争后，这点微不足道的优势也彻底化为乌有，美国人的战争潜力果然是无与伦比。
为此战略反攻早已打响，收复底下被德国人占去的圣米耶勒突出部也在近日为联军指挥部实施，为了给后加入战争的美国人点儿甜头尝尝，此次进攻指挥官后勤辎重都由其一手包办。不过姚锡九有些信不过美国人的水平，相比于尸山血海中打了四年滚的英法联军，美军在先前的战斗中表现并不如人意。
他们于一次战斗中作为一支**部队参加，结果是在黑杰克潘兴将军的带领下走向失败，自那以后从来都是拆分使用。可现在美国人以自己强大的工业能力为依仗逼迫联军指挥部，同意再次以一支**的力量组织战役，指挥官还是那位黑杰克。
若是潘兴知道他此刻被一来自东北亚的黄皮猴子所鄙视不知会作何感想，不过就算知道顶天也是一笑而过—美国陆军虽不堪，但也不是那群中国人所能比的。
这是事实，姚锡九虽信不过美国人，可他拿出的对比对象是英法联军，而不是民国建立都没几年时间的中*队。这会儿潘兴的指挥部内上人才济济，在二战中大放光彩的几位将军此刻都挤在他那帐篷里—其中有协助制定作战计划的乔治。马歇尔上校，在彩虹师担任旅长的道格拉斯。麦克阿瑟准将，指挥304坦克旅的小乔治。史密斯。巴顿上校。
担任这次战斗空中指挥官的是威廉。米切尔，此人是美国空军创始人之一，空中力量发展初期最积极的倡导者与理论家，号称航空军事史三大最重要的理论先驱人物之一—另两个是意呆利的杜黑英国的特伦查德。
为这次拔掉圣米耶勒突出部的战役，他向联军指挥部要来了一千多架战机的指挥权，其中就包括中*队空一师的两个飞行团，此刻被编为一个驱逐机联队—包含有两个侦察机中队。
其实刚回国时姚锡九有些不太适应鲁军空军的编制，在西方国家里多以中队大队联队来称呼，到了山东，团以上编制直接以陆军称号代替，而且飞机数量明显也要多，就他所在的空一师为例，下辖三个飞行团一个地勤团，加上机场里的备用飞机，有一百三十多架，几近联队制的两倍。
愿咋编就咋编吧，反正他也管不了，对他而言只要能在天上飞就行，只是这会儿座下战鹰换成了法国研制美国制造的斯帕德x3驱逐机，亏着之前为熟悉此种型号战机弟兄们紧急培训了一段时间，仗着飞行时间长，技术娴熟，他们很快掌握了技术要领—国内带来的飞机飞行小时数过多，机体不堪重负，到了更换时间，但从中国到此路途遥远，补充不易，而美国人强大的生产能力也足以保障己方的换装，再加上有联军对此进行买单，何乐而不为呢。
并且联军战机为保证对敌军的高度优势大量使用高标号航空燃油，这在国内可是没有的待遇，这也引起了飞行员们浓厚的兴趣，也便上赶着换装。