印尼交通很拥堵，等车队行驶到首都雅加达南部的苏迪曼中央商务区的时候已经是三个小时后了。
张益达看着道路两旁矗立的摩天大楼，暗暗点头，到了这里，终于感觉像一国之都了，赶得上国内几个头部的二线城市了。
车辆停止在一栋崭新的写字楼前，一行人下了车，上楼进入了Gojek的总部。
Gojek的总部位于大厦26层，租了整整一层，布置装修得很漂亮，比国内很多互联网同行的办公室都要豪华。
张益达问了阿鲁维一句租金多少，阿鲁维告诉他一平方一个月56万卢比，折合成人民币大概是250元人民币/平方/月。
比京城的甲级写字楼租金也没便宜多少，Gojek一年在房租上面就要花掉好几百万人民币。
张益达一行人进入Gojek公司后，上百号程序员还在开放式的工位上敲代码。
张益达瞧了几眼，发现大部分人肤色都偏黑，应该是土著。肤色白一点的华人则不多，只看见几个人。
进入了一间豪华会议室，张益达见到了印尼版“携程”Traveloka的创始人兼CEO菲利·尤娜迪。
以及印尼版“淘宝”Tokopedia的创始人兼首席执行官威廉·塔努维阿亚。
这两位看长相也都看出来，肤色偏白，偏中国人长相，应该是华裔。
明清到民国时期，不少福建、广东等地的中国人选择到南洋讨生活，也由此形成了中国近代史上著名的人口迁徙——下南洋。
这些下南洋的先民及其后人，在自身努力奋斗的同时也抓住了时代机遇，最终聚集了大量的财富。
很多华人对东南亚的经济产生了巨大影响，改变了所在国落后的状况，也彻底改变了自己与家族的命运。
张益达知道在传统行业，东南亚华人财阀的地位举足轻重。
没想到在互联网行业，也快被华裔垄断了。
印尼未来三只最大的独角兽，华裔不是CEO就是联合创始人。
菲利和威廉上次见过雷东明，投资的事也是雷东明跟他们谈妥的。
所以雷东明出面为双方做了介绍，菲利和威廉很热情的和张益达打了个招呼。
在他们看来，张益达是来自中国的土豪，幕后大金主，公司未来融资的事情还得对方多多帮助。
不仅用中文交谈，还说要带张益达好好感受一下印尼人民的热情。
闲聊了几句，四方开始回到主题上来了。
“这次来到印尼，主要还是为了我们四方设立电子钱包合资公司的事情。
在机场过来的路上，我和Gojek的阿鲁维也聊了聊，对于印尼的移动支付现状有了个大致的了解。
说实话，我觉得印尼的移动支付基础设施还很差，非常的不普及。
改善这种落后的现状，也有利于Gojek、Tokopedia、Traveloka三家公司在东南亚本地市场业务的推广与提升。
在中国，打车软件、在线旅游软件、电子商务软件全部采用的都是最新型的移动支付技术。
基本上中国的互联网用户都有一个或多个电子钱包账户。
要设立电子钱包公司，除了技术，我们还需要使用场景。
我们锐向集团可以提供技术支持，三位的公司分属于打车、电商、旅游等领域，可以为用户提供丰富的使用场景。
但三个场景是远远不够的，未来电子钱包还可以拓展到线下的商家，餐馆、医院、公共交通系统、商场……等多个场景。
在中国，锐向集团的魔宝支付有一亿多的C端活跃用户，B端合作的提供使用场景的小微企业、商家有一千多万家。
电子钱包注定是一个大的风口，市场蕴藏的潜力也足够大。
我们四方携起手来，先做到印尼本土第一，未来还可以向整个东南亚市场拓展过去。
三位，也谈谈你们的想法吧！”
听完张益达的话，各方反应不一。
Gojek的CEO马卡里姆紧皱眉头，电子钱包的确是一个风口，但四方合资，每家股份也分不了多少啊？
而且四家公司中，Gojek体量是最小的，估值还不到1亿美金。
合资的话，话语权也拿不到多少啊。
Traveloka的CEO菲利则点头表示认可张益达的话，Traveloka的很多业务都受限于移动支付技术而没法火力全开。
中国的移动支付技术，他是早有耳闻了，绝对名列世界前茅。
如果锐向愿意提供移动支付技术的话，他是很支持合资的。
Tokopedia的CEO威廉，脸上露出一丝笑意，问道：
“张总，我是赞成这个合资的。就是这个股权怎么分配啊？
我建议根据各家公司估值来给股东排序列吧！”
威廉主意打得很好，在座的4家公司，除了锐向，就数Tokopedia估值最高，已经达到8亿美元了。
张益达没接话，他也看出来Tokopedia想当这个合资公司的二股东了。
对此，他并没有太大意见，而是把目光投向马卡里姆和菲利，看他们俩怎么回复。
“锐向集团估值高达百亿美金，而且又是合资公司的技术提供方，它来做合资公司大股东，我是没有意见的。
但是我们三家公司的话，我建议股权平均分配。”
说话的马卡里姆，锐向的体量大Gojek上百倍不止，而且又是Gojek的重要股东，锐向做大股东他是支持的。
因为不仅带来先进技术，还有源源不断的money……
Tokopedia虽然估值号称8亿美元，体量比Gojek大好几倍，但哪有如何呢？
马卡里姆自认为Gojek不比任何公司差，落后只是暂时的，将来超越Tokopedia、Traveloka是分分钟的事。
愿意跟他们两家公司平均分配股权，那都是看得起他们了。
“我这边无所谓，股权平均分配或者做第三大股东都行。”
菲利表态道，Traveloka的估值在锐向投资后达到了4.5亿美元。
对于Traveloka来说，不管是按估值排序，还是三家平分股权，差别都不大。