铁轨车贵嘛，那咱可先修筑直道通往这些重镇。
再由这些重镇集散每年税赋的粮秣，然后经由大运河送往京师。
此乃直道、铁轨、运河，三者相辅相成形成一道快速而密集的均输区域。
可让京师的掌控力更高！
若是再进一步成本降低，更可在直道之后补充于铁轨车布设于各布政使司。
贯通于帝国南北、西南、东南等地，甚至远至九边之外的草原。
如此一来帝国对于各布政使司、边疆的掌控力，必然与今日不可同日而语！
王俨听得是无比的激动，若是这么干那是大大的提高的运力、效率啊！
若是铁轨车由快马运送，日夜奔驰之下十日便可达数千里！
这虽然比之现在八百里加急的速度要慢些，却比如今大军调动要快多了。
平日不急的话，驮马、挽马的运输即便是慢一些也无妨。
“此路还有好处，便是风雨无阻、几乎没有阻滞！”
这倒是，若是在铁轨马车上跑的话没有铁轨马车的车轮也跑不快。
主要是下面的枕木，一般的马车跑上去说不准马就得折蹄子了。
而且，有铁轨在啊！
要把自己的马车一股脑的弄到铁轨上跑，那也是个大工程啊。
“更重要的是，若是日后此铁轨车形成巨大的均输线……”
熊孩子说到这里嘿嘿一笑，却是没有继续说下去。
但王俨、朱辅二人既然能够体验一次铁轨车，就看出来它的优势所在又岂能不懂这种暗示？！
若是这铁轨车成本降低下来，那么它的价值堪比是漕运啊！
毕竟大明朝不是什么地方都有河、都可以造运河的，这铁轨车若是成了……
那堪称是陆上运河，那马车便是运河上的船只。
若是朝着这个方向考虑的话，这铁轨道的重要性顿时不言而喻。
“此铁轨马车在京师铺开，本宫便建议父皇专立一‘铁轨均输总司’……”
王俨听得这话不由得心里翻了个白眼，不愧是玉螭虎的好弟子啊！
这德行那学的，几乎是一模一样的。
太子这是在威胁他们呢，若是不予投钱的话将来这铁轨均输总司可就跟他们没啥关系了。
“铁轨均输总司，若是立之则负责帝国南北所有铁轨车次调配、装卸、营运、养护……等等。”
这话说的就更明白了，也就是说要是户部不往这事儿里砸银子的话……
那以后这铁轨车的调配方面，户部可就一点儿话都说不上了。
军部倒是无所谓，有内库在呢！
而且这前期砸下去的银子只是几千两，陛下倒也不至于不肯给这点儿银子。新网 手机端：https:/m../
“好罢！殿下亦不必说了，此番我户部可占股几成？！”
王俨脑子里盘算了一番，终究是打算认下这笔帐。
朱辅则是沉声道：“老夫代表簪缨货殖会，认了这笔帐了！殿下说便是了。”
熊孩子其实心底里捏了一把汗，虽说是准备很充分了。
可到底能不能把这俩忽悠住，没从这俩人口里得到确认前他还是没底的。
且这是他第一次扛大梁忽悠人啊，小公爷逼着他来干的。
还说没把这俩忽悠住的话，回头他先揍自己两顿再亲自出马……
“还是先说说各方需做事宜罢！”
这会儿朱厚照总算是定下心来了，长长的吁出一口气开始气定神闲、按部就班的继续忽悠。
首先呢，若是涉及到了当地豪族、士绅的土地则要由户部负责。
不管户部是去内阁打闹，还是派人去说和都行。
反正土地得拿到手，而且还得让地方把铁路保护好。
若是涉及到了勋贵的土地，则是由簪缨货殖会这边出面去谈妥。
当然，涉及到了各地藩王自然是内库这边去处理了。
对于这点王俨、朱辅倒是没有意见，这也是最合适的分配方式。
分成比例么，自然是内库占据了大头。
毕竟内库除了要负责藩王之外，还以军械营造局为股本入资的。
王俨这一刻才感觉到，那会儿小公爷让皇家来弄这军械营造局布下的大局。
可即便是如此，他也只能是捏着鼻子认了。
没辙啊！皇家内库已经成长为比户部更强大的巨兽，除了营造局还有军部呢。
别说他户部了，便是内阁也吃不下来啊。
内库占四成、户部三成，簪缨货殖会两成。
剩下的一成则是给小公爷的，这点王俨、朱辅倒是没有反对。新首发 .. m..
毕竟如果没有张小公爷入股的话，他们还不放心呢！
谁不知道他才是财神爷啊，他入股的大家才会觉着挣钱。
只要挂上他的名字，哪怕是挂名都能让人觉着这买卖能挣钱啊！
京师事毕，张小公爷则是要开始准备桂西之行。
好在之前便有粤北的经验，所以姬武将们也能适应的过来。
收拾了一番，一行人很快的便在调查局安排的船只内向着粤北赶去。
路线是要进入粤北，然后再从粤北转入黔州。
在黔州与米鲁、田蕾她们汇合后，看情况再入桂西。
这一次前去张小公爷算是半公开的情况下走的，所以只有少部分人知道他的行踪。
乘坐着小船晃晃悠悠的来到了海上，帝国水师的战舰已经在等着小公爷了。
内库充盈了之后，弘治皇帝就开始大量的造军舰。
虽然此时还未曾恢复到曾经三宝太监时候宝船的规模，但水师的实力已经大大增强了。
张小公爷现在所乘坐的这艘巨舰，便是历史上传说中的“五千料”大船！
后世曾经有很多人质疑，到底传说中的五千料大船是否真的存在。
毕竟如果按照计算的话，五千料船实在是太大了！足足两千余吨的排水量。
质疑者的理由是，这么大的排水量，要多粗的龙骨才能撑得住？
与此同时，他们也认为人力也不可能操纵驾驶这么大的宝船。
的确，在多为天然水道、天然港口，要靠风力和洋流航行的时代……
是难以想象如此大船如何解决升帆、转舵、调头、系泊、进出港口，还有无风航行等一系列问题。
但后来随着不断出土的证据，还有历史水文推断资料。
更有经历过下西洋的洪保墓出土的《寿藏铭》等史料证明，确实存在着五千料的大船。
张小公爷当时也曾怀疑，这么巨大的船只是不是真的存在？！
毕竟这可是五千料啊，折合后世排水量高达两千五百吨！
而哥伦布发现美洲的圣玛利亚号才多少？！浪排水量一百二十吨而已！
这足足是十倍以上的差距。
后人的不自信，很多时候是源自于近代史上曾经的屈辱和失败。
但这种不自信带到了对自己历史的考证认知上，甚至不假思索的自我否定殊为可笑。
张小公爷可是知道的，最激进的时候甚至还有要求要全面取缔汉字。
希望的是全面使用拉丁化的文字，认为那更先进。
“呼啦～～”巨大的风帆被缓缓的升起，在海风的吹拂下这首海上巨兽“隆隆隆～”的切开的海浪。
缓缓的向着深海驶去，张小公爷默默的走到了船头望着浪头和深邃的海水轻叹了一口气……