也就是说，当战机发出警告时，敌方来袭导弹肯定已经距本机不到50公里了！
但众所周知，理论数据就像你家汽车的理论油耗一样，在现实中是永远也达不到的，所以战机系统随后给出的数据是，导弹已经接近到距本机仅有22千米！
戴尔·泽尔科一边大声咒骂着，一边在机舱闪烁的红灯和警告声中飞一般地执行着各种眼花缭乱的操作，企图摆脱敌方导弹的锁定。
然而很可惜，F117是米制第一代隐身战机，在这架战机上应用的很多技术虽然先进，但绝称不上完美。
比如，它看上去颇为科幻的，由多块小平面组成一体的三角面锥机身，其实是对雷达隐身机理研究不够透彻的产物，这种机身构型，仅仅能将其雷达反射面积RCS缩小到0.1平方的水平；
再比如，为了更好地雷达隐身，该机的尾翼采用了V字形双尾布局，机翼和尾翼均采用了没有曲线结构的菱形翼剖面形状，这是大异常规飞机的，从空气动力学上来说，大大增加了它的飞行阻力，同时也降低了它的机动性能；
而且，这型战机设计之初就是作为攻击机使用的，因此未考虑其空战能力，安装的是两台最大推力只有5吨的F404-GE-F1D2非加力涡扇发动机，因此，该机并不具备超音速飞行的能力。
这些都是设计该机的时候，因为技术能力的限制而不得不做的取舍，而且在设计人员预想的战场环境中，这些性能的不足，也不一定会对其总体作战能力有多大的影响。
好吧让我们换一种说法来描述一下米国为这架战机预想的作战环境——敌人只有有限的防空能力，且雷达网络老旧而落后，布设也松松垮垮，到处都是盲区，F117可以以其隐身能力轻易地钻透这张全是漏洞的网络，抵达目标上空。
嗯，基本上，这是这颗蓝星上98%国家的防空网水平。
当然也包括被胖揍了一顿的伊克拉和原先的塞黑。
但很可惜，有一个满怀报仇心思的妖孽事先走私了一批先进的防空系统到了贝尔格莱德，而且，这批防空系统还经过了华夏有针对性性的升级改造！
要知道在本时空，因为一本《谭振华笔记》的横空出世，以及这位妖孽在各个基础零部件特别是半导体行业进行的大规模、有针对性的投资，华夏此时的雷达及C3I系统、电子对抗系统的水平、性能和能力，至少领先另一个时空5年以上！
电子产品领先5年，那已经是有两代代差的东西了，而F117这型战机，也只不过是米国人在80年代技术水平上研制的产物而已。
所以……
所以，戴尔·泽尔科上校就悲剧了。
在一通操作猛如虎之后，上校先生无奈地发现，战机根本无法摆脱导弹的追踪，只能在最后关头无奈地选择了跳伞，然后在半空中眼睁睁地看着自己的座驾被来袭导弹的近爆破片打得千疮百孔，最后打着转儿向地面坠去。
夜鹰，陨落！
方舱内，一阵震天的欢呼声响起，谢力的脸上也露出了一丝如释重负的微笑。
“我们做到了！”
他对自己说道，同时向着天空狠狠挥了挥拳头：“我们创造了历史！”