他还建议，华夏应该打造自己的专业“蓝军”部队，并允许“蓝军”模拟世界上一切已知的武器装备和战术来对“红军”发动攻击，以此来充当“红军”部队的“磨刀石”，而红军也必须有承受一切打击和失败的准备——华夏既然以“强敌”为目标，那就需要锤炼出可以和“强敌”面对面放对的能力，在演习中失败，还可以查原因找差距，研究出相应的克敌办法，但如果是在真正的战场上，机会就只有一次，也不会有导演部安排好剧本让“红军”必胜！
谭振华的这番理论彻底打动了刘上将，他随后便布置了下任务，要求在最短的时间内展开一次无任何预设条件的“红蓝对抗”，谭振华趁势提出，鉴于华夏目前并无专业“蓝军”部队，临时抽调组建的话，一是时间上来不及，二是华夏的军队师承一脉，对彼此的武器装备、战术思想都太熟悉了，不管怎么打也还是“内斗”，这对将来可能对阵“强敌”的现实局面帮助有限，要不这样好了，他手里有一支现成的武装力量，这支队伍的全套装备和战术体系都是按照现代信息化部队、合成化部队的要求建设的，且久经战火考验，实战经验无比丰富，更与国内各军区毫无瓜葛，以他们充当本次演习的“蓝军”再合适不过了。
经过了仔细的思考之后，刘上将同意了谭振华的意见，由此，也就有了谢力部这次的跨国长距离、大范围的机动，而这，其实也是谭振华的目的之一——正好趁此难得的机会，演练一下对数千公里外的目标地区执行武装力量投送的课题。
实话实说，战略运输能力，一向是华夏军队的短板，而且是非常短的那一块板，这主要是由于华夏长期缺乏能够执行战略运输能力的载具——华夏当前最大的军用运输机就是起飞重量只有61吨、最大载重不超过20吨的“运8”，这点载重能力，连一辆主战坦克都运不动，谈何“战略运输能力”？
当然，谭振华对解决这个问题早有预谋。
他当年之所以假借阿连酋之名拍下了6架“安124”，随后又以种种“不正当竞争”的手段挤垮了罗刹“伏尔加-第聂伯航空公司”，为的就是将该公司的同类飞机收入囊中，由此，他组建了全球独一无二的巨型运输机队——全部25架“安124”，乃是当今世界上，实际投入商用的起飞重量和商载都雄踞榜首的巨型运输机（ “安225”那个憨货不但就一根独苗且对机场要求过高，并没有什么实际使用价值。）
“安124”单架次的空运能力就达到了150吨，而且其充足的货仓容积，单架一次就能运送3辆50吨级别的主战坦克，25架集合在一起，一个波次就能空运75辆主战坦克执行5000公里范围内的战略投送任务，而为了这次演习，这25架“安124”每架都飞行了4个架次，也就是说从利雅得到朱日和，谭振华整整空运了1.5万吨的物资过来！
为了这次演习，他显然下足了血本！
而当谢力部的全部装备和人员抵达，排开了阵势接受以刘上将为首的华夏军方高级将领们检阅的时候，大家才知道，谭振华这么些年在中东攒下的这份家底是多么的雄厚。
这，真的是一家“安保公司”应该拥有的武装力量么？
好吧，现在该担心的，是本次演习中的“红军”。