特别是经济上的。
东汉斯，可以算华约阵营的“成功典范”了，在二战之后的40余年中，取得了令整个东欧集团羡慕的经济成就——就以刚刚过去的1987年为例，东汉斯实现GDP约为1213亿美元，总人口约1667万，人均GDP达到了7273美元（不考虑通货膨胀、购买力贬值等因素，单纯就这个人均数字而言，华夏也是到了2014年才达到，可见东汉斯的经济成就之高）是整个华约集团中最富裕的国家，也是东欧唯一名列全球前十大工业国的国家。
但令人吃惊的是，在实现了人均7273美元GDP的情况下，当年东汉斯的人均月收入仅为1290东汉斯马克！
对比西边呢？
西汉斯1987年实现GDP约1.15万亿美元，人口约6200万，人均GDP达到了18497美元，是东汉斯的2.5倍，人均月收入则达到了3876西汉斯马克！
要知道，西汉斯马克可是国际储备货币之一，在全球范围内被普遍承认并自由流通的！
而且，即便按照东汉斯国家银行的官方汇率基准，西汉斯马克对比东汉斯马克的汇率也达到了1：4.4，在外汇黑市上，这个汇率更是高达1：6.5~7！
也就是说，就以这个平均数字而言，西汉斯人也比东汉斯人富裕10倍以上！
如此之大的贫富差距，自然造成了无数东汉斯人哪怕冒着生命危险也要尝试越过那堵高高的墙，投奔向往的生活，有数据显示，“柏林墙”被建好的20余年中，一共有大约300万原东汉斯人通过各种方式穿过了这堵墙的阻隔投奔了西方，这让东汉斯损失了接近六分之一的人口。
在这些人中，有相当一大部分是既有学历又有技术的所谓“精英阶层”，他们越过这堵墙的办法比较“文明”，比如借路第三国，再比如留学不归、外派工作后逃遁等等，本书中汉阳柴油机厂的前任“洋厂长”威尔纳·格里希就属于其中之一（史实，笔者注）。这种大规模的人才流失，其实也是东汉斯被西汉斯越甩越远的重要原因之一。
而那些没这种渠道的人呢，则采取了更为激进的办法——他们或者挖地道越过这堵墙，或者从水路游泳潜渡，或者干脆以死冲关，有数据显示，“墙”建成后，总共有大约5000余人尝试过这些方法，其中至少有136人因此被墙上的东汉斯守卫枪杀。
如果仅仅从这堵墙的建筑建构来看，它其实是相当脆弱的，官方所谓的“UL 12.11 型支撑墙构件” 由大约45000块高3.6米、宽1.2米的构件组成，其建筑标准要求是：可以抵挡冲过栅栏的民用车辆撞击。换句话说，随便什么型号的军用装甲车或者坦克，都可以轻易地突破这堵墙，事实上这堵墙修建时就有这么一个要求：在某些具有战略意义的地方，墙体的结构较弱以便在发生战争时东汉斯和苏俄的装甲车可以轻松地冲破这堵墙，冲入对方的境内作战。
但这么做的结果也就意味着西方世界与东方世界战争的开始。
或者说得更干脆一点，这就意味着第三次世界大战的开始、人类毁灭进入倒计时。
这显然与全体汉斯人希望实现国家统一的愿望严重不符。
所以，科尔和他领导下的政府决定采取一个前无古人的大胆方案——他要买下东汉斯。