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等李庆言收到了巴铁方面送来的投标邀请函，率领着一支PSA的高级代表团抵达伊堡的时候，这才知道，“瓜达尔港开发项目”已经从顶层设计上发生了根本性的改变。
而这些改变让他最吃惊的一条就是：被他本人和PSA视为最大竞争对手的谭振华，已经退出了项目竞争——人家现在是甲方！
从乙方摇身一变成了甲方，这个神转折是怎么做到的？
李庆言忽然觉得自己的智商真的有点不够用了。
然而现实就是如此地魔幻，李庆言现在能做的也只剩下了一件事：与九龙仓集团竞争瓜达尔港的运营权。
这显然与PSA集团的初衷大大地不符，但事已至此，也只能硬着头皮接受现实，能拿下瓜达尔港的运营权，总也好过什么都得不到吧？至少也算在这座港口里伸进了一只脚，给将来的腾挪打下了伏笔。
但接下来的事件发展，又出乎了李庆言的预料——竞争对手九龙仓集团在港口运营方面的经验确实比不上在全球运营着600余座大小港口的PSA，但问题在于，人家也根本不是仅仅就冲着一座港口来的，人家提出的，与其说是瓜达尔港的开发计划，还不如说是整个瓜达尔“自由贸易区”的整体开发规划！
他们是要将瓜达尔地区，当成巴铁的“维多利亚港”来打造！
在他们提出的计划中，港口，仅仅是物资、金钱和人员的出入口，利用这个出入口吸引进来的这些资源，要想办法尽可能地转化为更大的效益——商业和贸易才是整个地区运转的核心，而在这方面，恰恰是九龙仓集团最擅长的！
九龙仓集团采取的这个竞争策略是极为高明的，他们有意识地回避了己方的短板而突出了本方最擅长的领域，而且这个领域无疑更符合巴铁方面目前提出的期望和要求！
这明显是有高人在背后操作啊！
至于这位高人姓甚名谁，还用问么？
至此，李庆言终于信服了，谭振华能以短短的时间就彗星般地崛起，绝非浪得虚名，瞧瞧这手腕，人家，那是有真本事的！
信服归信服，对现在的局面却于事无补，在伊堡待了几天的李庆言认为，再这样下去，PSA很可能将两手空空而归，这对PSA乃至星家坡国家层面的战略来说，都是一次重大的失败，必须想办法改变目前这种不利的局势！
有什么办法呢？