面对鬼子的疯狂骚扰战术，美军师长范德格里夫特少将并没有选择意味的被动挨打，在白天时间里一边让夜间防守部队部队好好休整，一边派出部队主动出击，对周围的日军据点进行扫荡作战。
不出意外的，双方进入到了长时间的拉锯消耗战，一时间谁也无法奈何谁。
直到一周后，就在盟军官兵人困马乏、食物补给即将告罄之际，盟军增援舰队终于再次来到了瓜岛。
这一次，盟军舰队不仅来了强大的航母战斗群，与瓜岛上的空军进行了一次次生死大战，给予日军空军极为沉重的打击。
另外，舰队还带来了大量补给物资、武器装备，以及包括压路机、挖掘机、伐木机在内数十辆工程车。
经过这些日子的对峙，范德格里夫特很清楚知道在短时间很难攻入日军重兵把守的平原机场，那就意味着长时间内无法掌握获得瓜岛制空权。
也就是就等于说，盟军进攻部队不但要做复杂的丛林地带作战，还要硬顶着鬼子空军的火力支援。
于是，范德格里夫决定自力更生，先在占领区里修建出一处可以容纳上百架战斗机的简易机场，不说要彻底掌握瓜岛制空权，但至少不能让日本鬼子的飞机肆无忌惮的肆虐。
半个月后，经过艰辛的努力，陆战一师终于在在瓜岛南部建立了一座简易机场，最后被命名为亨德森机场。
尽管此时的机场还十分简陋，但是对于陆战一师来讲却非常的关键和重要，双方展开了持续数月的拉锯战。
几天后，盟军航母战斗群终于向亨德森机场输送了陆战队期盼已久的航空兵：陆战队航空兵49架P-47N战斗机、24架P-61C黑寡妇战斗机，12架SBD“无畏”俯冲轰炸机。
不久之后事实也证明这支增援至关重要，因为日军再次增援了一万多名部队，并增援了上百架作战飞机，陆战一师即将迎来更大的考验。
时间一晃便到了1943年11月14日。
这一天，总统先生、美国军方高级将领以及其他美国高层重要领导80多名，正乘坐“依阿华”号战列舰赶往德黑兰参加历史上著名的“三巨头”德黑兰会晤。
然而就在这个旅途中，发生了一件令人啼笑皆非的乌龙事件。
编队驶近百慕大海域，“依阿华”号战列舰舰长决定在这里让总统和高官们解解闷儿，顺便演示演示自己的战舰如何防御敌人的空中进攻。
准备过后，几只巨大的气象气球被释放到空中，“依阿华”号上凡是能对空射击的舰炮都对准了它们猛轰，总统先生在甲板上看得兴致勃勃。
5000米外“波特尔”号的沃尔特舰长和手下的水手们也看得心痒难耐，他们也很想挤过去凑凑趣儿，但无奈自己名气太小，只能在外围放放哨。
“波特尔”号是美国海军第二次世界大战期间赶造的驱逐舰，1942年5月开工建造，同年9月建成下水。
1943年7月该舰正式服役，编人大西洋舰队，舰上的125名水手和他们的“波特尔”号一样，都是崭新的。
大多数人从高中校园或自家农场直接爬上了军舰，他们甚至从来没见过海军军服。
新水手们只训练了短短4个月，就接到了出海执行任务的命令，“波特尔”号真是美国海军史上最幸运的战舰，刚刚服役4个月便被委以为总统护航的重任。