停泊在瓦胡岛海域的德军舰队，通讯员向海尔曼司令汇报道。“司令，我们的驱逐舰在东北五十公里海域处发现可疑信号，疑似是敌方潜艇。”
“这些蠢货，来送死么？”海尔曼司令冷笑一声，随口吩咐道。“击沉他们！”此时能出现在这里的除了美军潜艇还能有谁？
一旁的副官开口道。“看来是支援瓦胡岛的美军潜艇，也许是给他们送来淡水净化器材的。不过正好拿来试试我们最新的声呐系统。”
1912年豪华巨轮“泰坦尼克”号与冰山相撞，以及1914年第一次世界大战的爆发，极大地促进了民用和军用声纳的研制和发展。第一部反潜声纳的问世是在第一次世界大战中，但当时由于理论和技术上的不完善，这种水声回声定位系统的性能很不可靠，因而在对付德国U型潜艇的威胁方面尚未作出贡献。
声呐的研究并没有因为一战的结束而终止，直到1935年，德、英、美三国又研制出了几种较为实用的声纳，1938年，声纳设备开始在美国批量生产。在原时空的二战中，几乎所有的军用舰船都装备了声纳系统，并在海战中发挥了十分重要的作用，当时交战各方损失了一千多艘潜艇，绝大多数是被声纳发现的。
“报告，敌人的驱逐舰在正在高速逼近！”水下的美军潜艇内，潜艇声呐员静静的听了几秒后立刻向一旁的托马斯艇长汇报道。刚刚他们也发现了远处巡逻的德军驱逐舰，虽然及时下潜，可显然还是被对方发现了。
“下潜至30米，航速降低到3节！减小噪音！”随着托马斯艇长的命令，潜艇内关闭了一些不必要的设备，用来减小潜艇在海里发出的噪音。不过这些发出的噪音可以说是无足轻重，潜艇的发动机以及螺旋桨推进器发出的声音才是主要噪音来源，除非关闭所有的动力系统，否则对方发现他们的概率还是很大的。
可他们也不能关闭所有的动力系统，到时候水面上的敌舰没有离开的话他们的处境就会更加危险。
海面上，一艘德军驱逐舰已经接近了这片海域，舰桥上舰长下达了命令。“开启主动声呐！把这只老鼠揪出来！”
声纳技术按工作方式可分为被动声呐和主动声呐两类。简单来说动声纳只有耳朵，听水下的各种声音，只能估算出目标的大致方位。而主动声呐多了张嘴，用嘴喊出声音，用耳朵接收回音，以此判定目标距离。这两种有各自的优缺点，主动声纳测准点，但容易暴露(水面舰艇打开主动声纳就等于是向水中的潜艇大喊：“喂！哥们，我在这里，我的位置在这里，你听清楚了吗？”。反之亦然)；被动声纳隐蔽点，但测不准，后世的核潜艇相撞事件，显示被动声纳技术仍然存在问题。
对于水下的潜艇静航时发出的噪声较低，被动声纳是无法分辨潜艇和海中噪音的。而主动声纳可以，因为主动声纳靠特定回波定位。一般来说，只要潜艇不着床（沉到海床上），主动声纳都能有效的对潜艇进行定位。
德军驱逐舰开启主动声呐，开始向周围海域发射中频段声波。
超声波分为低频，中频和高频三个波段，其中以中频的抗干扰能力最好，使用中频超声波进行主动探测时，可以有效的对潜航于海水中的潜艇进行成像。低频段和高频段的超声波要么距离远但精度差，要么精度高但距离近，总不如中频那么合适，既有良好的距离，又有良好的精度。
但很可惜，这个频段也是大多数海洋生物的生理频段（如海豚，鲸鱼等大型海洋动物都依靠中频声波回声定位进行导航和捕食活动等），虽然二战后期及战后一些国家装备过中频主动声纳，但后来发现，该声纳的使用导致了大量依靠回声定位巡游的海洋生物的致盲、内出血甚至丧命，一些海豚或鲸鱼游到陌生海域搁浅，甚至冲上海滩（也即人们认为的集体自杀）。因此，联合国有关动物保护组织为了保护这些海洋生物的安全，制定了相关措施，所以，在全球舆论的压力下，各国军方均放弃了中频声纳的装舰使用，甚至一些国家连高频声纳都逐步取消了。