1号会议室是小型会议室，只有十几个座位。
几个人打完招呼后雅尼克拿起一摞纸晃了晃。“这就是你们给我的坦克设计图？”出访苏联大明之前他让秘书去找这几家公司的负责人，让他们每家设计三辆坦克，现在他手里拿的正是这些坦克的设计草图。
保时捷有些疑惑的问道。“呃，殿下，有什么问题吗？”现在的雅尼克可是他的老板，这份图纸他可没敢打马虎眼，费劲了心思才整出来的。
雅尼克拍了拍手里的纸，没好气道。“这算什么？4.5吨，5吨，6吨，6.5吨……你们是打算拿来玩过家家吗？嗯？……”其中一辆六吨重坦克的数据引起了他的注意。
车体四米多长，每侧有4个平衡悬挂式大直径负重轮和4个托带轮、诱导轮后置，炮塔上装有2挺机枪，采用克虏伯生产的风冷式柴油机。
嘿，这不就是1号坦克吗？
甚至不用看实体车，只凭图纸上的数据，雅尼克就知道这就是后世的1号坦克！
奔驰公司的负责人解释道。“殿下，这是如今主流轻型坦克的吨位，像法国的‘雷诺’FT-17轻型坦克，还有英国的……”说着说着声音越来越小，最后含糊了几句后不再出声。
“……”雅尼克只能无奈的翻翻白眼，毕竟坦克第一次出现在战场上不过是十多年前的事情，各国对于未来的坦克是什么样的，都是一片空白，不少国家，都在走弯路。就连对面的大英帝国，作为坦克的诞生国，搞出了鸡肋一样的巡洋坦克和驱逐坦克。
大西洋彼岸的美利坚同样也搞出了所谓的支援步兵坦克和坦克歼击车。
他们装甲兵的理论就是；坦克，是用来支援步兵的，而坦克歼击车则是用来消灭坦克的。
于是美国装甲部队的作战标准流程是这样的：m4坦克伴随步兵奋勇向前，如果遇到敌军坦克部队，那么m4坦克的指挥官就呼叫附近负责支援的m10坦克歼击车，赶来消灭捣乱的敌方坦克。实战中美国人遇到的情况是这样的m4坦克被德国坦克打了个满地找牙，当m10坦克歼击车赶来的时候，德国人已经打扫完战场又吃完一顿饭之后撤走了。
所以德国走了不少弯路也不是什么值得诧异的事情，二战时代的虎式，虎王，都是侧重防护，而到了二战后，发现重型坦克是错误的，结果又走了极端，豹1坦克，火力出众，机动性出色，防护力却无比孱弱！