简大勇知道自己的身体素质是短板，咬牙又拧了一下变速器。
一股奇怪的味道霎时间飘了出来，陆时亦皱了皱眉。因为简大勇的加速，第二个弯陆时亦依然落后。
第三个弯道亦然，陆时亦把速度加到可控范围内的最高，但还是没能超过简大勇，心中忽然升起一个念头。
因为前三个弯道的努力，进最后一个弯之前，陆时亦和简大勇并驾齐驱，两辆车几乎贴在一起。
简大勇心里清楚，陆时亦这是准备强超了。
强超可能会产生肢体接触，说白了就是两辆车挤一条线，如果靠内侧的车手压不住弯，可能会被挤出赛道之外，也就是摔车。
在摩托车比赛中，车手通过压低车身过弯的方式叫做压弯。当车手以非常快的速度进入弯道时，自身质量会产生巨大的离心力。为了对抗这种离心力不被甩出去，只能通过车身向内倾斜的方式来保持平衡。
通常，速度越快、质量越重、弯道越大，产生的离心力也就越大，摩托车倾斜的角度也必须越大。
以简大勇现在的条件来说，最怕的就是强超。时间紧急，已不容他仔细考虑，他闭上眼睛，下定了某种决心似的，把变速器拧到了头。
“嗖——”
可惜简大勇加速还是加晚了，陆时亦再次压低车身，膝盖几乎贴上地面，以一个不可思议的角度迅速完成超车！
其实这个压弯角度，陆时亦在训练中试过几次，基本上都以摔出去告终了，成功率不足十分之一，今天也是冒险为之。
滑过简大勇身边的时候，他似是看到简大勇的排气筒冒出一缕白烟，但速度太快，不确定自己是不是眼花。
最后几秒转瞬即逝，当陆时亦将车身掰正时，正巧率先到达了终点线。
车又滑出几十米后停稳，陆时亦摘下头盔，丝毫没有胜利的喜悦，只剩一个疑问——简大勇人呢？
按简大勇刚才的速度看，他们到达终点的时间差超不过两秒，但他并没听到身后有其他车辆滑行的声音，摘下手套回头看去。
……只见简大勇讪讪地站在最后一个弯道处，车倒在地上，已经熄火了，排气筒正冒着大股大股的白烟。
程幼婷叉着腰往过走，看起来相当生气，这情景正印证了陆时亦的猜想。
简大勇的发动机性能，承受不住变速器改装出的最高速度，导致电线短路水温过热爆缸等等，现在这车的发动机应该是经废掉了。