原本利道也和一些快递公司有业务上的合作，在一些特别偏远的地方，利道没有网点，接件后转到利道离目的地最近的网点，再由其他快递公司转手。以前各家快递公司都有一个不成文的约定俗成的规定，可以互相转接快递，以便最大限度的留存客户。
近来利道忽然发现，原来合作密切的几家快递，不再接他们的转接件了，导致利道被退了不少单子，引发了客户的不满。和仔了解到了状况后，发现不是一家的问题，而是多家联手针对利道，他就猜到了是一帆的手笔。
何潮决定凡是利道不到的偏远地点，不再接单，维护好现在的客户为第一位。既然一帆成立了逐利会，利道也不能坐以待毙不是？何潮找周安涌商量如何对付一帆的小动作。
说是小动作，其实也挺让人头疼。何潮也知道近年来利道发展的速度过快，尤其是在江阔的建议下推出的高中低端通吃的策略，触动了不少同行的利益，引发了同行的嫉妒和报复，也在预料之中。
周安涌给出的建议主要有三点，一是继续加大全国范围内的布局，尤其是一线城市，要做到网点密集。二是加大在县城乡镇的布局，随着电子商务的兴起，县城和乡镇消费者的购买力逐年提高，他们通过网络购物的次数会越来越多，相应的，包裹量也越来越大。三是尽快推动利道的上市，用资本运作的方法让利道拥有更高的知名度以及融资能力，可以更快更好地在竞争中立于不败之地。
前两点建议，何潮采纳了。最后一点，何潮不置可否。现在还不到上市的时候，何潮还想再等一段时间。他不是不想上市，而是觉得股市还不成熟，并且利道各方面还不够完善。
国内的快递物流市场到今天为止经历了被国际快递巨头占据、国内业务初级发展、国内业务高速发展三个阶段，现在刚刚进入国内业务高速发展阶段，但距离中国稳居“第一快递大国”地位还有一段距离。
尽管何潮预测快递市场在需求和政策等多方红利的支持下，以及电子商务和互联网时代的双重推动下，到2020年时全国快递物流收入规模有望超过8000亿元，甚至会突破万亿大关，从现在开始，快递市场将迎来下一个“黄金十年”。
但是，利道还在不断地完善阶段，他想等利道准备充分时再上市。他想要的不是上市圈钱，而是为了利道的良性发展。而且上市之后就要对股民负责，责任比现在更要重大。同时何潮也察觉到了周安涌近来不断地明里暗里地鼓动他上市，似乎是有什么想法。他就直截了当问了出来，周安涌却一笑置之，说是让他不用多想，他只是想让何潮将利道做得更大更强而已。
周安涌又说，况且上市后，利道少说也有100亿的市值，以何潮的持股比例，瞬间就是数十亿身家的富豪了。
经过一年多的布局和反击，利道慢慢在中低端市场打开了局面，而一帆只专注于大包裹市场，另辟蹊径也很成功，占领了国内大包裹市场一半以上的份额。
逐利会在成立三个月后，第一波对利道的围剿行动宣告失败。半年后，随着利道对中低端市场的渗透和飞机的买入，利道的局面进一步得到了扩大，侵占了联盟各家不少市场，各家快递公司慌了，纷纷组织力量反击。有几家情急之下，打起了价格战。
结果一发不可收拾，价格战从两三家快递公司引发，迅速蔓延到了整个行业。几乎所有快递公司都加入了战团，不管大型快递公司还是中小型快递公司，甚至是初创的快递公司。一时行业烽烟四起，一片混战，史称百家大战。
此次大战足足持续了一年半之久，结果就是至少有十几家中小快递公司以及几十家初创的快递公司倒闭，消失在了历史长河之中。
整个快递行业一片哀嚎，尸横遍野。在最激烈的时候，没有利润甚至赔钱也要接单。价格战打的就是实力拼的就是耐力，刀刀见血拳拳到肉，械斗、砸店、群架，时有发生。利道和一帆就有过不下十几次的动手，好在利道总体没有吃亏。在柳三金和和仔的带领下，保住了声誉打出了威风。
一帆几次挑衅没有收到预期效果，不服，张辰也亲自上阵了，鼓动媒哥、景哥联合起来向利道施压。利道一时压力大增，连良哥都血压升高了。后来郭林选亲自出面，对方表面上退让，暗中依然针对利道的快递员不时骚扰，一时利道人心惶惶，许多快递员因人身安全问题，要么辞职，要么请假。
何潮清楚如果再和一帆正面对抗下去，局面就有可能失控，上升成为大规模群体事件，不但会造成非常不好的社会影响，也有可能让媒体过度解读之下，对快递行业的形象抹黑。他先礼后兵，和张辰谈了一次。
张辰以为何潮被打怕了，拒不接受和解。何潮拂袖而去。几天后，三份材料分别寄到了张辰、媒哥和景哥的手中。材料上详细列举了三人在合法而正当的生意背后，有诸多不合法的灰色生意，最惊人的是，灰色生意背后牵连的相关人员都清清楚楚。