她轻咳了一声：“那个，我……”
“你是不是也觉得我是在倒贴？”方玉梅打断她的话问。
施梦瑜摇头：“那倒没有，相反，我挺佩服你的勇气的。”
她说的是她内心最真实的感受，换做是她，她真的没有勇气去喜欢一个完全不喜欢自己的人。
方玉梅看了看她，见她的眼里的确没有嘲讽的意思，眸光清正明亮。
方玉梅轻咬了一下唇说：“以后少和李伊若那个长舌妇在一起，把自己的身份都拉低了。”
施梦瑜：“……”
她觉得方玉梅管的好像有点宽，便说：“我觉得伊若挺好的。”
方玉梅轻哼了一声，瞪了她一眼，扭头走了。
施梦瑜伸手按了按眉心，研发部就三个女孩子，三个人的关系还这样，也是够了。
且去北京测试动车组，她应该会和方玉梅住一间房，想想就头疼。
只是这事再头疼，也已经成了定局，她确实很想去看看组装和测试的过程。
三天后，他们一行人出发去北京，坐的是特快，除了方总工、岑永初、宋以风、施梦瑜和方玉梅外，随行还有几个技工。
施梦瑜看着窗外的风景说：“我们从厂里坐车到北京需要七个小时，总路程差不多是八百公里，现在时速应该是一百二左右，如果我们的电力动车没有问题能投入使用，那么按正常运行两百公里的时速算，我们四个小时就能到达北京。”
方总工点头：“理论上的确如此，希望整个测试过程一切顺利，火车提速之后，会缩短城市和城市之间的距离，到时候出行会方便很多，节约不少时间。”
施梦瑜开心地说：“希望这一天能尽早到来。”
方总工问岑永初：“你在日本坐过新干线吗？”
日本的新干线是他们的快速铁路，全线载人，各班车之间最短的间距为三分钟，是高效和高速的代名词。
岑永初回答：“坐过，日本的新干线坐起来安静舒适，基本上不会晚点，他们今年投入的700系电力动车，无论是速度还是舒适性都远超之前动车，非常不错。”
如今国内的火车除了广深线上从国外引进的电车动车快，最快的是他们现在坐的特快，特快现在已经不太会晚点，但是其他列车晚点是常态。
正因为如此，现在大家出远门，只要经济条件允许，都会优先选择坐飞机，只是飞机也有飞机的局限，比如说机场建得都相对较偏，遇到恶劣天气就会延航或者停航，出行并不算太方便。
所以目前国内急需能提速的火车，提高工作效率，方便大家的出行。
施梦瑜对日本的新干线非常感兴趣，问了岑永初一堆的问题，他都一一细说，耐心好得不行。
他在日本留学工作了很多年，一直都把心思放在日本的电力动车上，对于日本新干线的情况如数家珍，包括新干线有哪些线路，各新干线什么时候投用，以及用什么样的车型，那些车型的优缺点都十分清楚。