前线打仗争分夺秒的时候，陆军急着要空军运后勤支援，空军回答一句：先给我修个机场，野战跑道我们下不去。信不信陆军吵着要日空军的娘？
两种战术运输机的不同还在载重上，同样装二十吨油飞出去，运-8只能装五吨货物，而C-130能再装二十吨货物。
这差距也太大了吧！
缺后勤补给的时候，信不信陆军继续日死空军的娘？
如果说以上不足和平时期还能忍，那么兔子用运-9机体制造的‘高新系列’特种机就是另一个差距巨大的明证——比如高新六号反潜巡逻机需要搭载大量设备和燃油，长时间在海上飞行。
载重不足，飞几个小时就没油了，不是在坑死人么？巡逻机不能巡逻，有个鸟用啊！
“同志啊，别看这C-130不起眼，基本设计都定型几十年了，在战场上也似乎不怎么出彩。可军队里的各种苦活累活脏活就离不开它，这可是好飞机啊！
我们现在对于战术空运的运用需求极大，可一来没有好飞机，而来就算是运-8，运-9都产量不足。你这一大批C-130弄过来，可算解决我们的大问题了。”
空军的军官拉着周青峰的手就一个劲的道谢，激动的脸都涨红。周青峰原本以为自己拉来了两百多架‘烂货’，哪晓得对方比之前弄到五架C-5还激动。
空军人员在初步检查过这批C-130后，其实心里的满意程度是爆表的。因为周青峰胡乱打包将手头的这批战术运输机给一股脑弄来了，可这些飞机中还掺杂多个子型号的C-130。
托材料科学和整体工业能力强大的福，美国人的武器装备往往原始设计极其优良，可以在其漫长的服役期内不断进行改进。
比如目前这两百多架C-130中，超过一半多是最新改进的‘超级大力神’C-130J。航电和发动机都更换过，性能完全称得上世界一流。
此外兔子空军还发现这些C-130中居然有十多架K-130，这是用于空中加油的变种，可是极其难得的装备。
要知道兔子的加油机‘轰油六’性能实在不怎么样，还只能给战斗机加油。这十多架老美的低速加油机完全可以用来给进行特种作战的直升机加油，这就是战力倍增器啊！
C-130出口了几十个国家，其优异的性能经受了几十年的战场考验，是一款经久不衰的战场老兵。兔子有了它，战术空运能力可以发生质变。
“感谢啊，真是太感谢了！”空军的人一直跟周青峰握手，谢个不停。就连萧金浪都抓着周青峰的胳膊说道：“小子啊，老哥看错你了。原先觉着你脸色难看，还以为这次肯定不会再拿好东西出来。
哪晓得这一出手就气势不凡啊！空军的同志对这些C-130赞不绝口，对你也是心服口服。老哥不该‘以小人之心度君子之腹’，我向你道歉。”
这话说的……。
周青峰头一回被人夸的脸色发黑！