第六十九章 菲尔德的朋友们
除了这批专业齿轮加工机床，杨卫平还在变速器加工车间里看到了各款不同款号的坐标镗床、螺纹磨床、蜗杆磨床、齿轮磨床、光学磨床、高精度外园磨床、高精度滚刀磨床、高精度螺纹车床等高精度机床。
变速器作为中高档变速自行车的核心零部件，其设计和品质，直接决定了该款自行车的档次。
在完善了18速变速器的各个工艺流程后，对于不同用途的山地车的变速器的设计，杨卫平将之交给了库克伍兹带领的技术团队。
要想让香港捷安特自行车股份公司在新时代自行车运动潮流中保持领先地位，就必须拥有足够的技术储备。
因此，现在的变速器车间除了生产山地车的18速变速器，同时也在进行21速、24速、27速、30速等系列自行车变速器的研制和验证。
在杨卫平的计划中，第一款山地车推出后，在其他各国自行车制造商还没有来得及做出反应前，跟着将推出公路竞赛车、登山越野车、多功能越野车、下坡越野车、场地越野车等多个系列的不同车型，迅速占领全球自行车中、高档市场，一举鼎定香港捷安特自行车在全球自行车制造行业的龙头地位。
铝合金车架，只不过是杨卫平抛出的第一颗烟雾弹而已。
现在所需的各种精密机床基本到位，那么后续跟进的钛合金车架、碳纤维车架、高分子复合材料车架等不同材质的车架的研制也随之摆上日程。
对于杨卫平设计的这从宏伟蓝图，修斯·菲尔德表现出了空前的热情和憧憬。
有了一流的设备，加上一流的技工，辅以最科学合理的工艺流程，严格的质量管理体系，各种型号的变速器齿轮片加工，自然不是什么难事。
解决了车架和变速器两大核心部件可能存在的质量隐患，杨卫平对自行车厂的工作也就可以当甩手掌柜了，因为他相信修斯·菲尔德在接下来的日子里会比他更紧张产品质量，一定会时时盯着。
对各个零部件加工车间的视察结束后，修斯·菲尔德专门设宴为杨卫平准备了一个招待酒会，地点选择在修斯·菲尔德在山顶道的豪华海景别墅。
这类应酬活动，杨卫平原本不怎么感兴趣，但耐不住修斯·菲尔德的盛情厚意，只能点头答应了。
修斯·菲尔德显然知道杨卫平不太喜欢热闹，并没有搞出什么大动静，除了他在香港的几个英国朋友，没有什么其他外人到场。
杨卫平对于修斯·菲尔德的交际圈多少也知道一点，但今天这种私人性质的酒会竟然没有看到一个香港本地的名流，还是让他有点奇怪。
可当修斯·菲尔德将他这几位英国朋友介绍给杨卫平后，杨卫平才发现，他以前对修斯·菲尔德的了解，还真是太肤浅了。
因为修斯·菲尔德的这几个英国朋友，居然是驻港英军三司司令官及其副官。
驻港英军陆军司令威廉准将，副官兰斯少校；
驻港英军海军司令戴维斯准将，副官费尔少校；
驻港英军空军司令亚当斯准将，副官巴恩斯少校。
香港回归前，英国派驻香港的军事力量。由港督兼任驻港三军总司令，但军队的实际指挥权由驻港英国三军司令控制，他由英国国防部委任，向英国国防部参谋总长负责。
驻港英国三军司令部以及陆、海军总部皆设在港岛中区海旁英国皇家海军添马舰基地之内，空军总部则设于新界石岗空军基地。