只有想瓦伦里奥这样的行家才会关注其背后的整套支撑体系，因为控制一架无飞行器与控制多架无人飞行器有着本质的区别，最基础的便是信号接收与避免相互干扰的问题，这其中涉及到极为复杂而精密的算法。
除此之外，地面控制与平台之间，平台与平台之间，远距离传输的中继问题，如此复杂的通信协议依旧需要大量的算法和硬件支撑。
相较于此，五架无人驾驶直升机穿山越海真就不算什么，其背后的大系统才是核心的力量源泉，问题是东方某大国究竟用的是什么办法？有没有向军事方面做倾斜？整个系统的关键节点又是什么？
别说瓦伦里奥本人了，就是整个海岸警卫队都不清楚，如此这般，瓦伦里奥能不惊诧，又能不想办法搞明白？
……
“各位，这就是我们腾飞集团耗费五年时间，开发出来的全新版本的多无人机平台控制技术，我们将它命名为无人机蜂群技术。”
瓦伦里奥搞不明白的事儿，位于相州的无人机控制室内，陈放等人却是第一时间便知晓了其中的内情，但也正因为如此，得知情况的他们比瓦伦里奥还要震惊。
要知道当时接到域外某大国海岸警卫队要派遣直升机借走困在环伺岛上的本国公民，陈方等人差点儿没气炸了肺，却又无可奈何，他们海监部门船是有，可直升机南北加一起还不到十架，而且清一色海军和空军淘汰下来的老型号，可既便如此，这些老型号还要集中在渤海地区，以便保障哪里的海上油气田的运转。
浙东这边到是被分配了一架，问题是被分配的这架直升机机龄超过了二十年，加上缺乏保养早就停飞了，只能在纸面上帮着浙东海监充充门面，真要有事儿根本指望不上。
正因为如此，气归气，陈方等人真的没半点儿办法。
估计上级本部门也是这个想法，不然也不会同意对方的请求。
就在陈方等人准备接受现实时，庄建业却突然说道：“陈部队长，你们没直升机？可以找我们呀，你们现在待的相州厂就是生产直升机的，zb—666型“空中皮卡”直升机，zb—max直升机，两款腾飞集团主打的王牌直升机，您随便挑，只要看上直接从仓库里拿货……陈部队长您别说感谢，我都懂，我庄建业知道自己领导这么大一个企业不容易，但有也是中国人，是地地道道的中国企业家，那就得对得起良心，咱们就别谈钱，先救人，至于价钱等过后你有心就赏点儿，没钱我庄建业就当捐赠了，反正为了灾民，我们腾飞集团砸锅卖铁也接这趟活了……陈部队长您说个数吧，五架您看够不够？”
庄建业那嘴皮子，连西方记者遇见都头疼，就别说陈放了愣是被庄建业叨逼叨说了大半天，一句话也没插上，等庄建业好不容易歇一口气儿，陈放早就忘了价钱不价钱了，而是苦着脸蹦出一句：“你就算有飞机，这边也开不走，因为我这边根本就没有直升机飞行员。”
“没飞行员？那正好，我们的zb—maxpro直升机刚好合适，因为它上面正好有我们腾飞集团刚开发的无人驾驶模式，趁着这个机会也想你们展示一下。”
本以为庄建业能被自己的话给吓回去，哪成想等来的就是这么一句话，登时陈放就彻底的呆住了。