“但我思来想去，还是决定来个倒叙的方式。所以，我们先讲的是行业痛点。”
后面画面随之而变，不过就没有那么多喧宾夺主的小汽车了，而是简略的写着三行字。
大家忍不住眯起了眼睛，看到了第一行字：“行业数据”。
就听见何熙讲到：“要做什么，首先要对这个行业进行分析。
晴天机械既然要做整车，那必然是在小轿车行业深耕，所以用的是小轿车的数据。去年全国小轿车生产5400辆，但是销售量只有2000辆，也就是说有63%的汽车销售出来就变成库存了。
真的是我们的汽车市场不够大吗？我这里还有一个数据，去年我们国家进口汽车2万辆。
也就是说，不是我们没有需求，不是没有市场，而是我们的国产车打不过进口车。为什么呢？
我在这一年间也见了不少使用进口车的人，问询下有这样几个重要原因，一是质量差，动不动就撂挑子，半路上被拖回去，明明用车为了省事，结果却成了费事。
二是油耗高，同样的车型，每年的油费就比进口车尤其是比樱花国的进口车高一半左右，这是一笔大开销。
三是技术落后，发动机不行导致跑得慢超不了车，底盘不行减震功能几乎没有，装配不行车子一动叽里咕噜乱响等等。
所以很多人宁愿选择进口车，也不愿意购买库存的国产车。
这本来是优胜略汰，市场选择的必然结果，但是对于我们的夏国来说却是不容乐观，因为这样导致了我们的汽车厂完全无法养活自己，以南河省为例，六家汽车厂已经转产四家，剩下的一家在生产二轮推车，另一家今年干脆没开工。
不用时间太长，一年时间如果得不到改善，我敢断定，这六家汽车厂一家也不会剩。南河如此，放眼全国又能剩下多少呢？
但这并不是最可怕的，因为如果仅仅是进口汽车挤占市场的话，我们毕竟还有汽车证的限制，部分国产车是能够活下去的。但现在行业最大的问题是，托卡集团同东汽集团合作，将会在1984年推出合资车。”
“这就是我们国产车的竞争对手。”
后面的画面陡然换了，变成了竞品分析：托卡集团八个字，下面则是一辆很漂亮的汽车照片。
何熙直接说：“我们同托卡集团签订的合同，将要在国内推出的第一辆汽车s系列轿车，我委托国外的同行拿到了它的数据。它非常先进，搭载的是87马力的1.6l直列四缸化油器发动机，前轮驱动，匹配4速手动变速箱。”
“而我们现在的主流汽车京牌212吉普，采用的则是75马力直列四缸发动机，四轮驱动，鼓式刹车，三速手动变速箱。”
“无论是换挡感还是操纵感远差于s系列。更何况，s系列轿车足足比京牌212吉普轻500公斤，每小时的耗油量是212吉普的60%。而且，它的装配技术要远超于我们的现有水准，试驾过的司机的评价是：非常安静，没有噪音。”
何熙扭头问：“这样的合资车上市，我们的国产车可以竞争的过吗？”
这些数据，有些领导知道，有些领导不分管这个，是并不知道的，本来何熙讲国产车的问题所在，很多人都觉得没什么意思，毕竟大家都知道，但当何熙将进口车和合资车的数据放在这里，大家却一下子精神起来。
差的太远了，真的没活路。
不过，这又如何呢。
立刻就有人问：“所以我们才引进，你这样讲，仿佛引进技术是有问题的。不引进怎么办？就这么落后吗？”
何熙就笑了：“马司长是吗？我下一个要谈的就是他山之玉。”
说完，后面的画面就换了，是一张引着换成了穿着高丽国传统服饰的小人正在开车，上面写着：高丽国汽车行业的崛起之路。
何熙说：“历史总是相似的，1962年高丽国一年的汽车产量只有两千台，高丽国曾经和我们一样，寻求整车技术引进，跟他们合作的，有著名汽车品牌特福，也有跟我们正在合作的托卡集团，但是屡屡受挫，因为他们发现，他们只是零配件组装厂，得不到任何核心技术，无论多少年，他们都不会有自己的汽车。
所以，一方面，在1973年他们开始通过各种渠道，来设计自己的国产汽车。而另一方面，他们也在保护自己的汽车行业，通过提高关税，禁止合资车和进口车打广告等方式，扶持本国汽车行业。
最终在1976年，他们自主生产的pony汽车一经问世，一年间卖出了1.7万台。高丽汽车工业终于发展起来。”
“所以我的想法是，引进技术是必须要走的道路，它会有一种示范和竞争作用，但如果没有了国产车，那么我们最终将成为国外汽车公司的敛财市场。”
“现在，再想想我刚才列举的数据，不正是这样吗？我请问各位，在我们夏国境内，是否有一家可以与合资车抗衡的国产汽车公司？”
“我们没有，那么当合资车上市的时候，我们的汽车市场则是一片平原，任由对方驰骋，没有任何阻挡。”
“所以，现在我才来说我们公司的使命是什么？”
这会儿，两个工作人员又将那张“公司使命：”的图挂了上去，何熙从他们手里接过了一支笔，回头大笔写上：做可以与合资车抗衡的全国产车。
她掷地有声地说道：“一辆完全国产可以与合资车抗衡国产车，不仅仅代表着我们有了自己的汽车工业，还代表着话语权！我们可以制定价格，我们可以制定行业规则，我们可以跟他们坐下来平等聊一聊，而不是他们说不要我们的齿轮厂，就不要了！”
69.三章合一 84年1月份之前，我要看到……
何熙的话不可谓不震撼。
尤其是最后一句话, 简直是戳中了大家的肺管子。
都是部委的人，谁不知道为什么东北齿轮厂会找来，原因就是人家托卡集团想要自建独资变速机厂, 拒绝和东北齿轮厂合作。
这话他们最近已经说得太多了，但是一想起来他们还是忍不住心酸：我们最好的给人家，人家还看不上。
上赶着不是买卖大家都知道，但是被人这么看不上, 谁不难受？
不少人表情凝重，也有不少人相互窃窃私语, 显然在议论这件事。何熙微微停顿, 她觉得有议论有反应才是好的, 如果她说什么，大家面无表情，毫无波澜就说明没有打到他们的心坎上。
半分钟后, 何熙环顾四周，接着开口：“话语权的重要性，无需质疑。但肯定大家还会有疑问，不应该合资？怎么听着我说这么吓人呢？”
“其实我想说的是，合资是正确的，正常说来, 有了合资，就会有技术溢出。
首先可以带动本地企业的技术进步，使得本地企业的技术水平有质量的提高。其次是培养本地的管理和技术人才。三是加剧本地行业内竞争，通过竞争让本地企业发展起来，四是模仿，以先进的技术和规范的管理，严苛的质量体系, 让本地企业向着国际先进水平靠拢。
这才是技术溢出的好处。
但现在明显问题在于，我们合资了，对方却在防止技术溢出。他们并不想带飞我们的企业，他们只是想要市场。东北齿轮厂就是最好的证据。”
本来大家还在想着东北齿轮厂的事儿，结果何熙这个技术溢出一出来，还连带四点，倒是让不少人一下子认真起来，这些东西，其实我们是知道的，但是没有系统化，何熙这么一说，实在是很明朗。
不少人忍不住就点了头：虽然不想承认，但是的确是这样的，资本没有慈善，他们只希望获取更多的利益。